Con una masiva y emotiva participación ciudadana, la Estación de Ferrocarriles de Talca volvió a latir al ritmo de los trenes patrimoniales. La jornada, organizada por EFE Central, fue más que una celebración: fue una reafirmación de identidad y futuro.
Una estación repleta de memoria viva
Talca no olvidó de dónde viene. Y este fin de semana, lo dejó claro. Más de 300 personas asistieron a la histórica Estación de Trenes de Talca para conmemorar el Día de los Patrimonios, en una jornada que combinó nostalgia, innovación y comunidad. La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) desplegó una batería de actividades que incluyó trenes en movimiento, muestras fotográficas, exhibiciones de buscarriles antiguos y modernos, y un recorrido didáctico sobre la evolución del sistema ferroviario del Maule.
El hito más esperado fue el viaje simbólico en el AES (Automotor Eléctrico Suburbano), una joya del transporte chileno que volvió a rodar tras años de estar detenido. El trayecto, entre Talca y San Javier, no sólo ofreció un espectáculo técnico y visual, sino que conectó a las familias con un pasado que sigue presente.
“Siempre lo teníamos estático y esta vez lo vamos a utilizar en movimiento. Vamos a hacer un viaje cortito hasta la estación de Maule (que en realidad fue hasta San Javier) y para nosotros eso tiene un valor muy especial”, sostuvo el gerente general de EFE, José Solorza, durante la jornada.
El buscarril nuevo ya está en Talca
En paralelo, los asistentes pudieron ver —por primera vez de forma pública— el segundo tren bimodal tipo buscarril llegado recientemente desde Brasil. Esta moderna unidad será destinada al Ramal Talca-Constitución, y actualmente se encuentra en proceso de pruebas técnicas, tanto dinámicas como estáticas, antes de su implementación definitiva en servicio.
“Este fin de semana es muy especial porque EFE es una de las empresas públicas con mayor patrimonio en Chile. Es la oportunidad para conectarnos con la comunidad y mostrar lo que tenemos en distintos puntos del país: Arica, Valparaíso, Santiago, Chillán, Concepción, Temuco, San Rosendo… y por supuesto, Talca”, subrayó Solorza.
Además, explicó que los hallazgos arqueológicos descubiertos durante la remodelación de la estación están en evaluación, en el marco de un estudio patrimonial que determinará su conservación o integración al espacio público.
Apoyo Parlamentario
La senadora por el Maule, Paulina Vodanovic, fue la única autoridad parlamentaria que participó activamente de la actividad, destacando la calidad de la muestra y su impacto en la ciudadanía:
“Como senadora del Maule, relevo esta actividad del patrimonio en la estación de trenes de Talca. Hay una exhibición muy bonita, con niños y familias visitando. La empresa de ferrocarriles tiene el buscarril antiguo y el nuevo, con información escrita, y está todo muy bien presentado”, comentó.
También resaltó el impulso del Gobierno al sistema ferroviario a través del programa Trenes para Chile, señalando que “hoy este tren patrimonial también tiene las condiciones de un tren moderno, lo que es clave para quienes lo usan diariamente como medio de transporte”.
La ruta del Ramal: pasado, presente y futuro sobre rieles
El Ramal Talca–Constitución, el último ramal activo de Chile, sigue siendo símbolo de conexión y cultura. Su presencia fue protagónica durante el evento, con una muestra interactiva que incluyó los clásicos buscarriles en operación, junto a las nuevas unidades que próximamente modernizarán el trayecto.
Familias completas, adultos mayores, jóvenes y niños participaron con entusiasmo. Algunos volvieron a subirse a un tren por primera vez en décadas; otros lo hicieron por primera vez en su vida. Las historias personales emergieron como parte de una narrativa colectiva: el tren es más que transporte, es identidad territorial.
Talca no olvida sus rieles
La jornada fue una postal de lo que puede lograr una gestión pública activa, conectada con la memoria local. Desde el acceso gratuito, hasta la calidad de los contenidos y la participación ciudadana, el evento demostró que el patrimonio no es sólo una pieza de museo: es una herramienta viva de cohesión social y desarrollo cultural.
Mientras el nuevo buscarril inicia su marcha blanca, Talca y el Maule refuerzan su rol como epicentro ferroviario del sur de Chile, abrazando con orgullo un legado que vuelve a tener futuro.
La estación, ahora remozada y con infraestructura en transformación, es también reflejo de una comunidad que no le da la espalda a su historia.
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