Un Monumento Histórico que se Renueva
El icónico Ramal Talca-Constitución, declarado Monumento Histórico y último tren de trocha corta en operación en Chile, se prepara para una transformación histórica. En marzo de este año, comenzarán a operar nuevos vagones de última generación, prometiendo mejorar la seguridad, comodidad y eficiencia del servicio.
Este hito fue confirmado tras una reunión clave entre el seremi de Transportes, Guillermo Ceroni; el delegado presidencial del Maule, Humberto Aqueveque; y la senadora Paulina Vodanovic, quienes destacaron la urgencia de esta renovación luego de recientes incidentes que evidenciaron el deterioro del sistema actual.
Declaraciones Oficiales: Seguridad y Conectividad en el Centro del Debate
La senadora Paulina Vodanovic subrayó la relevancia de este avance:
"Los nuevos vagones permitirán que los usuarios viajen con tranquilidad y seguridad. Además, serán un motor para potenciar el turismo y la economía de las comunidades conectadas por el ramal", señaló.
Por su parte, el delegado presidencial Humberto Aqueveque aseguró que el gobierno mantiene un compromiso con la modernización del sistema ferroviario.
Desperfectos Reavivan el Debate por la Modernización
El estado actual del servicio quedó en entredicho luego de un grave incidente registrado cerca de la estación Forel, donde pasajeros quedaron varados durante cinco horas sin acceso a servicios básicos.
Uno de los afectados relató el drama vivido:
"Nos dejaron botados en medio de la nada. Hay adultos mayores con muletas y niños pequeños. No hay agua ni respuestas claras. Esto no puede volver a ocurrir", comentó un usuario en redes sociales.
La empresa EFE respondió entregando agua y alimentos, mientras que las autoridades reconocieron la necesidad de agilizar las mejoras planificadas.
Nuevos Trenes: Modernización con Tecnología de Punta
La renovación incluye una flota fabricada en Brasil por Marcopolo, con una inversión de 15 millones de dólares. Los trenes estarán equipados con:
- Capacidad para 223 pasajeros (80 sentados y 143 de pie).
- Aire acondicionado y baños adaptados para personas con movilidad reducida.
- Diseño bidireccional que elimina la necesidad de tornamesas para retornar.
Ricardo Montecino, gerente de Ingeniería y Proyectos de EFE, destacó el impacto positivo que traerán estos cambios:
"Estamos muy contentos con los avances. Estos trenes garantizarán mayor comodidad y confiabilidad para los más de 60 mil usuarios anuales que dependen de este ramal".
Un Pilar para el Turismo y la Economía Local
El Ramal Talca-Constitución, que recorre 88 kilómetros atravesando localidades como Colín, Rauquén, Corinto (Pocoa), El Morro, Curtiduría, Los Llocos, Tricahue, El Peumo, Gonzáles Bastías (Infiernillo), Toconey (Tanhuao), Pichamán Oriente, Pichamán, Los Romeros, Los Maquis, Forel, Huinganes, Los Digueñes, Maquehue, Astillero y Banco de Arena, no solo es vital para la conectividad, sino también un atractivo turístico.
Con tarifas que oscilan entre $750 y $2.250 pesos, este servicio es fundamental para las comunidades rurales de la región, permitiendo a miles de personas acceder a Talca y Constitución de manera rápida y segura.
La reciente rehabilitación de vías, aprobada por el Consejo de Monumentos Nacionales, ya redujo los tiempos de viaje de 3:15 a 2:45 horas, consolidando al ramal como un eje estratégico para el desarrollo regional.
Próximos Pasos: Marcha Blanca en 2025
Aunque los nuevos trenes llegarán en marzo, su entrada en operación definitiva está prevista para 2025, luego de un período de prueba técnica.
Radio FM+ 92.3 Talca adelantó detalles sobre las nuevas unidades tras una visita de delegados de EFE a la fábrica Marcopolo en Brasil, donde se constató el avance de la producción.
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