El Gobierno Regional del Maule figura en el tercer lugar nacional entre los gobiernos regionales que más recursos informaron por traslados y viáticos entre enero de 2025 y junio de 2026, con $133.417.477 registrados en plataformas públicas revisadas a partir de la Ley del Lobby.
El monto ubica al Maule detrás de Coquimbo, que aparece con $248.497.279, y Antofagasta, con $180.340.993. A nivel nacional, el gasto informado por los 16 gobiernos regionales durante el período llegó a $1.330.654.513, según el análisis citado en los antecedentes base.
La cifra del Maule no corresponde solo a viajes internacionales. El registro incluye traslados y viáticos nacionales e internacionales informados por autoridades, consejeros regionales y funcionarios del Gobierno Regional. Por esa razón, no es correcto atribuir los $133 millones exclusivamente a giras fuera de Chile.
Dentro de esa partida también se consideran gastos asociados al funcionamiento ordinario del Consejo Regional. Según los antecedentes revisados, cada consejero regional del Maule recibe viáticos cercanos a $35 mil para asistir a sesiones del CORE.
Registros públicos y misiones internacionales
Los viajes internacionales de autoridades y consejeros regionales están permitidos por la normativa vigente y pueden contar con respaldo presupuestario. La Ley de Presupuestos 2026 establece que el gasto en cometidos al extranjero no puede superar el 10% del Subtítulo 24 destinado a consejeros regionales y debe incorporarse en la distribución presupuestaria inicial del Gobierno Regional.
La plataforma de la Ley del Lobby debe informar destino, motivo, costo total, componentes del gasto y organismo que financió cada desplazamiento. En la revisión de antecedentes públicos citada en el texto base, las misiones a Francia, España y China presentan diferencias entre la información difundida, los costos informados y los registros individualizados disponibles en la plataforma.
Según la misma revisión, no se encontró un informe específico de la Contraloría General de la República que objetara las misiones del GORE Maule a Francia, España o China. Tampoco apareció, hasta el cierre de los antecedentes revisados, un pronunciamiento del organismo contralor sobre la pertinencia o retorno de esos desplazamientos.
Consejeros Viajeros del Maule
Entre los viajes internacionales identificados públicamente desde el inicio del actual período, tres consejeros regionales aparecen con al menos dos misiones: Alamiro Garrido, Patricio Domínguez y Roberto García.
Alamiro Garrido integró la delegación que viajó a Francia por Wine Paris 2026 y luego participó en el encuentro RITA realizado en Bilbao y Donosti, España. Patricio Domínguez formó parte de la gira a Argentina vinculada al Paso Internacional Pehuenche y también viajó al País Vasco. Roberto García participó en la misión a Argentina y posteriormente integró la comitiva que se trasladó a China para visitar fabricantes de buses eléctricos.
Con un desplazamiento internacional confirmado aparecen Román Pávez, quien viajó a Argentina; Francisco Ruiz, a Francia; Francisco Durán, a España; y Juan Andrés Muñoz, Igor Villarreal y Gonzalo Montero, quienes participaron en la delegación enviada a China.
El conteo corresponde a viajes reconstruidos mediante publicaciones oficiales y antecedentes periodísticos disponibles hasta agosto de 2026.
Francia: Wine Paris y registros sin costo consolidado visible
En febrero de 2026, el gobernador regional Pedro Pablo Álvarez-Salamanca Ramírez viajó a Francia para participar en Wine Paris. La delegación incluyó a los consejeros regionales Alamiro Garrido y Francisco Ruiz, además del administrador regional Luis Verdejo, el entonces jefe de Administración y Finanzas Francisco Javier Leyton Muñoz y otros integrantes del Gobierno Regional.
De acuerdo con los antecedentes base, inicialmente no hubo una comunicación pública completa sobre la agenda ni sobre la composición total de la comitiva.
Tras las críticas, Pedro Pablo Álvarez-Salamanca Ramírez defendió la misión y señaló que buscaba abrir oportunidades para pequeños y medianos viñateros, avanzar en conversaciones con la UNESCO y proyectar al Maule internacionalmente.
“El viaje fue extraordinario y vamos a seguir sacando la región al mundo”, afirmó la autoridad.
No hubo pequeños viñateros en esta misión.
Los productores maulinos de menor tamaño no integraron esa delegación, aunque la autoridad anunció la intención de adquirir un espacio para llevarlos a Wine Paris en una edición posterior.
En la plataforma de la Ley del Lobby aparecen viáticos por $1.745.434 para Luis Verdejo y otros $1.745.434 para Francisco Javier Leyton Muñoz. Ambos registros suman $3.490.868. Esas fichas no detallan, de acuerdo con la revisión citada, pasajes, hospedaje ni otros posibles gastos de la misión.
Los perfiles 2026 de Alamiro Garrido y Francisco Ruiz contienen viajes y viáticos nacionales, pero no muestran la misión a Francia. Por ese motivo, la plataforma no permite determinar desde esos perfiles si recibieron viáticos, cuánto se habría pagado o si sus costos fueron cubiertos mediante otra fuente, o recursos propios.
Los antecedentes revisados tampoco permitieron reconstruir el gasto del gobernador regional ni conocer el costo consolidado de toda la comitiva.
UNESCO, Pillanmapu y una postulación todavía en desarrollo
La misión a Francia incluyó una reunión en la sede de la UNESCO para abordar el Geoparque Pillanmapu, el paisaje vitivinícola patrimonial y el proyecto de un planetario regional.
En marzo, el Gobierno Regional informó que se acordó iniciar la elaboración de una carta de declaración de interés para impulsar el Paisaje Cultural Vitivinícola del Maule. Ese antecedente corresponde a un primer paso formal y no equivale a una postulación completa, declaración patrimonial ni reconocimiento por parte de la UNESCO.
En el caso del Geoparque Pillanmapu, la candidatura había sido presentada en noviembre de 2025, antes del viaje a Wine Paris. El martes 4 de agosto de 2026, las evaluadoras internacionales Martina Pásková, de República Checa, y Emmaline Rosado, de México, iniciaron la revisión en terreno del territorio aspirante.
Pillanmapu comprende 4.504 kilómetros cuadrados en la comuna de San Clemente y ya superó las revisiones documental y geológica. La decisión final corresponderá al Consejo Mundial de la UNESCO. Hasta ahora, se mantiene como geoparque aspirante.
La revisión internacional se realiza mientras en el Alto Maule se tramita el proyecto de interconexión Los Cóndores-Río Diamante, que contempla 76 torres metálicas de hasta 45 metros a lo largo de 26,7 kilómetros. La iniciativa considera una inversión estimada de US$36 millones y una vida útil proyectada de 60 años.
El Consejo Regional, incluido Pedro Pablo Álvarez-Salamanca Ramírez y sus 20 integrantes, se pronunció de manera unánime contra el proyecto. Esa resolución corresponde a una posición política del CORE. La decisión ambiental debe ser adoptada por la Comisión de Evaluación Ambiental, cuya votación fue proyectada para el 10 de agosto.
España: viaje al País Vasco sin registros visibles en los perfiles revisados
A fines de mayo, los consejeros regionales Patricio Domínguez, Alamiro Garrido y Francisco Durán Ramírez viajaron al País Vasco para participar en Bilbao y Donosti en el segundo encuentro de la Regional Impact Trade Alliance, RITA, tras una invitación del Gobierno Vasco.
El objetivo informado fue conocer el funcionamiento de esa alianza y evaluar una futura incorporación del Maule. Según los antecedentes disponibles, la misión tuvo carácter exploratorio y no correspondió a la firma de un convenio ya acordado.
La rendición posterior se realizó en una reunión interna del Gobierno Regional, sin convocatoria pública a medios. En esa presentación se abordaron -supuestamente- materias como electromovilidad, energías renovables, manejo de residuos y la posibilidad de avanzar hacia un convenio entre el Maule y el País Vasco.
Alamiro Garrido integró la delegación, pero no participó en la cuenta difundida posteriormente.
La plataforma de viajes de 2026 contiene registros nacionales para Alamiro Garrido, Patricio Domínguez y Francisco Durán Ramírez. Sin embargo, en los tres perfiles revisados no aparece la misión a España. Esa información no permite establecer, desde la plataforma oficial, si hubo viáticos individuales, cuánto se pagó en pasajes, cuál fue el gasto de alojamiento o cuál fue el costo total de la delegación.
En las fuentes oficiales públicas revisadas no se encontró, al cierre de los antecedentes base, un convenio firmado, una inversión comprometida o un proyecto financiado como resultado directo de ese viaje.
China: registros individualizados suman $11 millones frente a costo informado cercano a $31 millones
La misión con mayor costo públicamente conocido fue el viaje a China de Juan Andrés Muñoz, Igor Villarreal Guajardo, Roberto García Parra y Gonzalo Montero Viveros, integrantes de la Comisión de Infraestructura del Consejo Regional.
Diario Talca informó que el desplazamiento, programado entre el 7 y el 17 de junio, tendría un costo cercano a $31 millones en pasajes y estadía. El propósito declarado fue conocer fábricas, procesos productivos y tecnologías asociadas a buses eléctricos.
La visita se realizó después de que distintos modelos de buses eléctricos fueran exhibidos frente al Gobierno Regional en la Plaza de Armas de Talca durante mayo de 2025. Ese antecedente no descarta la utilidad de una inspección en fábrica, pero forma parte del contexto público del proyecto.
Los registros revisados no permiten conciliar el monto cercano a $31 millones con las entradas individualizadas disponibles en la plataforma.
Roberto García Parra registra un viático de $5.260.236 e Igor Villarreal Guajardo otro por el mismo monto, ambos entre el 4 y el 19 de junio. Juan Andrés Muñoz registra un pasaje por $538.379, con fechas entre el 4 de junio y el 19 de julio.
Esas tres entradas suman $11.058.851. El perfil de Gonzalo Montero Viveros solo exhibe dos viajes nacionales durante 2026 y no contiene la misión a China, según los antecedentes revisados.
Esa diferencia no permite afirmar que los recursos restantes no hayan sido gastados. Sí permite indicar que los perfiles individuales revisados no explican el total cercano a $31 millones informado para pasajes y estadía.
En las fuentes revisadas tampoco apareció un informe técnico público que detalle qué fabricantes fueron visitados, qué modelos fueron evaluados, qué observaciones se incorporarán a las bases de licitación o qué decisión concreta se adoptó a partir de la misión.
El proyecto de electromovilidad asociado es de mayor escala: el Gobierno Regional proyectó 156 buses eléctricos para Talca, Curicó y Linares, con una inversión superior a $158 mil millones.
Ejecución presupuestaria y gastos en traslados
Pedro Pablo Álvarez-Salamanca Ramírez ha destacado la ejecución presupuestaria del Gobierno Regional del Maule. En 2025 alcanzó 99,5% y, a mayo de 2026, el Maule lideraba nuevamente ese indicador a nivel nacional con un avance de 40,4%.
Ese indicador informa cuánto presupuesto fue utilizado dentro de un período determinado. No entrega, por sí solo, una evaluación sobre la calidad, pertinencia, oportunidad o resultados específicos de cada desembolso.
Los antecedentes base tampoco permiten vincular los viajes revisados con el alto porcentaje de ejecución presupuestaria. Para establecer esa relación se requeriría un desglose presupuestario específico.
Antecedentes políticos previos
En octubre de 2024, durante la administración de Cristina Bravo Castro en el Gobierno Regional del Maule, parlamentarios de derecha cuestionaron viajes internacionales financiados con recursos públicos.
Benjamín Moreno Bascur, del Partido Republicano, ofició al GORE por más de $110 millones gastados entre 2022 y 2024 en pasajes, viáticos y alojamientos de la entonces gobernadora y consejeros regionales.
Felipe Donoso Castro, entonces diputado de la UDI, actualmente asesor del Gobierno de Kast, pidió demostrar resultados concretos de esos viajes y sostuvo que, si no existían beneficios comprobables para el Maule, los recursos debían ser restituidos.
Las críticas de ese período mencionaban viajes a Francia, España, Brasil, Turquía, Israel, Dinamarca, Bélgica y otros destinos.
Información que no aparece disponible en la revisión pública
Respecto de la misión a Francia, los antecedentes públicos revisados no permiten conocer el costo total de la delegación que asistió a Wine Paris, incluyendo pasajes, viáticos, alojamiento y otros gastos asociados a Pedro Pablo Álvarez-Salamanca Ramírez, consejeros regionales y funcionarios participantes.
Tampoco aparece, en los perfiles revisados, el viaje a Francia de Alamiro Garrido y Francisco Ruiz. En el caso de España, los viajes de Alamiro Garrido, Patricio Domínguez y Francisco Durán Ramírez tampoco figuran en sus perfiles 2026 revisados.
Sobre China, los antecedentes disponibles individualizan $11.058.851 en tres perfiles, frente a un costo informado cercano a $31 millones. Además, el registro de Juan Andrés Muñoz contiene fechas entre el 4 de junio y el 19 de julio.
Los documentos revisados tampoco permitieron acceder a un informe técnico público de la visita a fabricantes de buses eléctricos, ni a un detalle sobre eventuales decisiones adoptadas a partir de esa misión.
En Francia queda pendiente conocer cuántos pequeños y medianos viñateros serían incorporados a futuras acciones, cuál sería el costo de participar en Wine Paris 2027 y qué operaciones comerciales surgieron de la misión realizada en 2026.
En España, los antecedentes disponibles no permiten establecer si la participación en RITA derivó en un convenio, proyecto, financiamiento o resultado distinto de una hoja de ruta.
Hasta el cierre de esta revisión, los antecedentes públicos disponibles no permitían reconstruir el costo consolidado de las delegaciones a Francia, España y China ni acceder a informes técnicos completos asociados a esas misiones. Sigue la cobertura en MauleNews.com y mantente informado con la actualidad de Talca, la Región del Maule y Chile.
0 comments:
Publicar un comentario